Blog lepors.net : restauration de voitures anciennes anglaises : MGB - TRIUMPH
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03 Novembre 2009
Début d'une longue et passionnante histoire : la restauration d'un Triumph TR3 de 1958, importée des Etats Unis (Pennsylvanie) en Septembre ...
11 Novembre 2009
Désacouplage de la carrosserie et du chassis
25 Novembre 2009
Nettoyage des dernières pièces, peinture avec galvanisation à froid, peinture antirouille du chassis de couleur "rouge basque", démontage et...
13 Décembre 2009
Montage des chemises neuves, et début de remontage des suspensions avant.
23 Décembre 2009
Remontage du système de suspension avant droit.
08 Février 2010
Le moteur de retour sur le chassis !!!! Puis installation du pot d'échappement et du cardan d'entrainement du train arrière
06 Mars 2010
Installation d'une poignée de frein de vélo en guise d'accélérateur, et d'un tuyau d'arrosage pour le circuit de refroidissement : première ...
27 juin 2010
Démontage des éléments de carrosserie pour sablage et shoopage avant préparation.
24 Juillet 2010
Confection d'un support en tasseau de bois pour rigidifier la caisse. Pose sur la remorque pour le transport. Prête pour le sablage / shoopa...
22 aout 2010
Installation des arceaux et de la capote. En espérant que ce sont les derniers trous réalisés dans la caisse .... Maintenant redémontage, in...
07 Novembre 2010
La caisse est de retour sur le chassis, et espérons définitivement !!!! Réinstallation de la colonne de direction : le redémontage du radiat...
16 Novembre 2010
Transport de la voiture sur un plateau jusqu'à la carrosserie ...... Va falloir penser à passer son poids lourd .....
30 Décembre 2010
Ajustement de la face avant ....
26 Janvier 2011
Peinture et vernis .... Comme neuve !!!!!!
20 Mars 2011
Quelques photos pour le dossier F.F.V.E. et réglage des carburateurs
18 Aout 2011
150 kilomètres réalisés depuis le changement de démarreur et la fiabilisation des cylindres de roue arrière sans symptomes alarmants. Nettoy...
14 Septembre 2011
Habillage des sièges, suite ...
18 Septembre 2011
Terminée à 98% .... Reste quelques bricoles : tringlerie de trappe de ventilation, fixation de la roue de secours, barre de maintien de la m...
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